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1000km

走行距離
やっと超えました。納車からほぼ3カ月で。

ということで、いきなり全開!
しませんが、Sモードっていうのを試してみました。
試乗インプなんかでは、
「Sモードにすると性格は一変…この中間のモードがあってもよい」
なんて書いているジャーナリストなんかもいるので、
一体どれほどの違いがあるの?
と期待半分でゼロ発進してみると、確かに元気よく引っぱってシフトアップして行きますがやっぱりPOLOはPOLOです
そんな劇的な変化って言うほどでは無い…と…思う…のは、私だけ??
だいたいMT車運転している頃って、ゼロ発進時フツーに3000回転以上でシフトアップしていたと思うのですが。要はそんな感じ。
まあ、モード変えたからってパワーアップするわけでもないので、あたりまえといえばあたりまえなのですが、感覚的には空いている田舎道やワインディングを気持ちよく流すのにはちょうどいいかな、といった印象。逆にこの中間のモードなんて存在したら、多分私は???となってしまうでしょう。

ということで、ある意味予想通りだったSモードですが、恐らくほとんど利用することもないでしょう。せっかくノークラなんだから楽チンなほうが良いし(爆

他はどんな感じかというと、足回りは少し硬さがとれてきました。多分馴染んできたんでしょう。ドイツ車なのでこの先5000km、10000kmと乗って行くうちに今以上に馴染んで案外マイルドになるかも、な印象です。そうなればダウンサスもアリ!?

肝心の燃費ですが、だいたい11~12km/Lってところ。まあメイン使用がカミサンの通勤&ツコ様の保育通園で片道3~4kmのパターンなのでこんなもんでしょう。前車でこんな乗り方オンリーだったら間違いなく5~6km/Lの世界です。でも、ちょっと遠出すればすぐに15~17km/Lぐらいの数字は叩き出すので、まあ上出来でしょう。

とりあえずはノーマルで、がモットーなので弄ったのはポジション&ライセンス&Low&ウィンカーの玉とアンテナぐらい。ホイールは未だ検討中です。

早いもので我が子も明日で1歳。
去年のクリスマスに
チョコノエル
を注文したら
チョコのL
と勘違いしてくれたオッサン経営の地元ケーキ屋にバースデーケーキ注文してあるので、大丈夫でしょう!多分!?
明日が楽しみ

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by HandDphoto | 2011-05-25 23:46 |

POLO R WRC

2013年からWRCに参戦予定のPOLO R
何でも1.6Lの直噴ターボで300psらしいですね。もちろん4WD。
b0130569_22504834.jpg

まんまラジコンみたいだけど、カッコイイ!
オーバーフェンダーえぐいし、リアスポイラーはプジョー206みたいだし

そういえばWRCのレギュレーションがグループBからグループAに変更されてランチアデルタが常勝マシンだった頃、
「WRCは全長4m以下の4WDマシンじゃないと勝てない」
なんて言われていましたっけ。
現行の6R POLOはちょうどそのデルタとほぼ同じサイズ。
これは熟成次第では大化けの可能性を秘めたマシンですね。
対するプジョー・シトロエングループは一体どんな車作ってくるんでしょう?
個人的な望みとしては、やっぱりプジョーの復活。MINIもクロスオーバーじゃなくて、クーパーSあたりの4WD仕様で対峙してほしいです。
あとは日本勢ですが、現状で1.6L直噴ターボ持ち合わせているのは日産ですけど、まあやらないでしょうね。スバルは?三菱は?はたまたトヨタ、ホンダは?
だいたい、ベースのマシンすら見当たらないし…
ホンモノのクルマしか売れない欧州市場を見限り始めている日本メーカーじゃ、参戦の意味もないか……

スズキさん、スイフトRなんて作って参戦してみませんか!!

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by HandDphoto | 2011-05-06 23:22 |

鉄ちん

ホイール&ホイルカバー仕様のPOLOくん
やっぱりココだけは何とかしたいところですが、先の試乗インプにも書いたとおりちょとインチアップしてなんてことは考えづらいので、とりあえず今履いているタイヤを生かす方向で15インチのホイールを物色中です。ところがどっこいコレがなかなか無いんですね、POLOに装着可能な15インチホイールって
でも…ということで色々調べてみた結果、候補が2種に絞られてきました。
まずは、コレ
b0130569_23274449.jpg

スポーツテクニックのモノヴィジョン10です
シンプルな10本スポークのデザインでイイ感じだとは思うのですが、スポーツテクニックって?
これって要はスポルテックのパクリ??
何だか良く分かりませんが、いかんせん選択肢が少ないので…

そしてもう一つの候補がコレ
b0130569_23313771.jpg

エッティンガーのRE2、色はチャコールです
掃除しやすそうな5本スポークのデザインで、色がシルバー系じゃないところが自分的なポイントです

両方ともコストパフォーマンスだけは抜群。4本で5万ぐらいです。これ、大丈夫なのかな???

ホントはOZのスーパーツリズモがお気に入りなんですが、コレ入れるんだったら17インチにしないと後々後悔しそうだし。そしたら車高も下げたいし。
でもそれは許可が下りないだろうし、それ以前の自己判断として今の乗り心地考えるとやっぱりタイヤはノーマルサイズのままが無難なので、今回はナイ感じです。

はてさて、どうしようか。もうちょっと選択肢無いもんですかね~

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by HandDphoto | 2011-05-02 23:43 |


愛車と美味しい物と日常の出来事を綴ります


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